12T rue de la Mairie 66510 Saint Hippolyte FR
Helpdesk 9.00-12.00/14.00-17.00: +33(0)7 67 91 23 07/+33 (0)6 18 10 94 26
Office: info.france@consultant.com Declaration center: sipsi@consultant.com

Signalisation des angles morts obligatoire pour les véhicules lourds du 01/01/2020

Représentation des sociétés de transport France Belgique Luxembourg Pays-Bas Lois Macron

Signalisation des angles morts obligatoire pour les véhicules lourds du 01/01/2020

Signalisation des angles morts obligatoire pour les véhicules lourds
Un dispositif pour sensibiliser les usagers vulnérables au manque de visibilité des bus et camion. Une signalisation obligatoire à partir du 1er janvier 2021.

SIGNALISATION OBLIGATOIRE

Le partage de la route est une notion essentielle de la sécurité routière, mais toutes les catégories d’usagers présentent leurs spécificités et il n’est pas forcément évident de connaitre celles des véhicules que l’on n’a jamais conduit. Un des points les plus critiques concerne ainsi la visibilité des véhicules lourds.
En effet, bus et camions disposent d’une visibilité très réduite vers l’arrière en raison d’importants angles morts. Si cette notion est abordée lors de l’examen du Code de la Route, général comme moto, elle est loin d’être connue par tous les usagers, notamment chez les cyclistes, piétons et utilisateurs d’engins de déplacement personnels qui ne possèdent aucun permis de conduire.
Afin de renforcer la protection de ces derniers qui ne peuvent pas toujours être vus et éviter ainsi de nombreuses situations d’accidents, le gouvernement a décidé d’instaurer par décret la mise en place d’un dispositif de signalisation des angles morts, dans le cadre de la loi d’orientation des mobilités.
A compter du 1er janvier 2021, tous les véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes devront ainsi se parer de cette nouvelle signalisation à l’arrière et sur les côtés afin que les usagers vulnérables puissent visualiser ces fameux angles morts.
L’obligation s’applique uniquement aux véhicules lourds qui circulent en milieu urbain. Le non-respect de cette obligation entraînera une contravention de quatrième classe. Pour protéger les usagers vulnérables de leurs propres écarts et prises de risques, les conducteurs de poids lourds pourront ainsi écoper d’une amende forfaitaire de 135 euros.
Un arrêté précisant les conditions d’apposition et le modèle sera publié en janvier, mais le projet est déjà accessible pour permettre aux transporteurs de préparer l’équipement de leurs flottes. Les véhicules pourront, durant 12 mois, utiliser un dispositif qui ne soit pas strictement conforme au modèle, mais devront quoi qu’il arrive matérialiser ces angles au mort 1er janvier.

LT 

Aklosios zonos ženklai privalomi sunkiasvorėms transporto priemonėms 
 Privalomi ženklai nuo 2021 m. Sausio 1 d Aklųjų zonų ženklinimas sunkiasvorėms transporto priemonėms 
Kelio naudojimas yra esminė eismo saugumo sąvoka, tačiau visų kategorijų vartotojai turi savo ypatumus ir nebūtinai lengva žinoti, kokių transporto priemonių nėra. niekada nevažiavau. Todėl vienas svarbiausių punktų yra sunkiųjų transporto priemonių matomumas. Iš tiesų autobusai ir sunkvežimiai labai sumažino matomumą gale dėl didelių aklųjų zonų. Jei šios koncepcijos laikomasi nagrinėjant greitkelių kodeksą, bendrąjį ir motociklą, tai toli gražu nėra žinoma visiems naudotojams, ypač tarp dviratininkų, pėsčiųjų ir asmeninių transporto priemonių naudotojų, kurie neturi vairuotojo pažymėjimas. Siekdama sustiprinti pastarųjų apsaugą, kurios ne visada galima pamatyti ir taip išvengti daugelio nelaimingų atsitikimų, vyriausybė nutarimu nutarė įvesti aklosios zonos signalizavimo įtaisą. orientacijos į judumą įstatymo sistemą. 
Nuo 2021 m. Sausio 1 d. Visos transporto priemonės, kurių bendras leidžiamas pakrautas svoris yra didesnis nei 3,5 tonos, turės dėvėti šį naują ženklą gale ir šonuose, kad pažeidžiami naudotojai galėtų pamatyti šiuos garsius kampus. miręs. Prievolė taikoma tik sunkiasvorėms transporto priemonėms, važiuojančioms miesto aplinkoje. Už šios pareigos nevykdymą gresia ketvirtos klasės bauda. Kad apsaugotų pažeidžiamus naudotojus nuo jų pačių nukrypimų ir prisiimamos rizikos, sunkiųjų krovininių transporto priemonių vairuotojams bus taikoma fiksuota 135 eurų bauda. 
Dekretas, kuriame nurodomos tvirtinimo sąlygos ir modelis, bus paskelbtas sausio mėnesį, tačiau projektas jau yra sudarytas, kad vežėjai galėtų paruošti savo laivyno įrangą. Transporto priemonės 12 mėnesių galės naudoti įtaisą, kuris griežtai neatitinka modelio, tačiau sausio 1 dieną vis tiek turės realizuoti šias akląsias zonas.

RU

Обозначение слепых зон обязательно для тяжелых транспортных средств Система оповещения уязвимых пользователей об отсутствии видимости автобусов и грузовиков. Обязательная вывеска с 1 января 2021 г. Совместное использование дороги является важной концепцией безопасности дорожного движения, но все категории пользователей имеют свои особенности, и не всегда легко узнать тех, кто никогда не управлял транспортными средствами. Поэтому один из наиболее важных моментов касается видимости большегрузных автомобилей. Действительно, автобусы и грузовики имеют очень ограниченную видимость сзади из-за больших слепых зон. Если к этой концепции прибегнуть во время изучения Правил дорожного движения, как общего, так и мотоциклетного, то она известна далеко не всем пользователям, в особенности велосипедистам, пешеходам и пользователям личных транспортных средств, у которых нет никаких водительские права. Чтобы усилить защиту последних, которые не всегда можно увидеть, и, таким образом, избежать многих аварийных ситуаций, правительство решило своим постановлением ввести в действие устройство сигнализации слепых зон. рамки закона ориентации мобильности. Таким образом, с 1 января 2021 года все автомобили с общей допустимой полной массой более 3,5 тонн должны будут носить эту новую вывеску сзади и по бокам, чтобы уязвимые пользователи могли видеть эти знаменитые углы. мертвый. Обязательство распространяется только на тяжелые транспортные средства, путешествующие в городской среде. Несоблюдение этого обязательства влечет наложение штрафа четвертой степени. Таким образом, чтобы защитить уязвимых пользователей от собственных отклонений и рискованных действий, водители большегрузных автомобилей будут подвергаться штрафу в размере 135 евро. Постановление, определяющее условия крепления и модель, будет опубликовано в январе, но уже доступен проект, позволяющий перевозчикам подготовить оборудование своего флота. Транспортные средства смогут в течение 12 месяцев использовать устройство, которое не строго соответствует модели, но 1 января все равно должны появиться эти слепые зоны.

EN

Signaling mandatory blind spots on heavy vehicles A device to sensitize vulnerable users the lack of visibility of the bus and truck A mandatory signaling from 1 January 2021 Sharing the road is a key concept of road safety, but all categories of users have their specificities and it is not necessarily easy to know those vehicles that are never driven. One of the most critical points as regards the visibility of heavy vehicles. Indeed, buses and trucks have a very limited rear visibility due to significant blind spots. If this notion is addressed in the review of the Highway Code, as General motorcycle, it is far from being known by all users, especially for cyclists, pedestrians and users of personal travel gear that have no driver's license. To strengthen the protection of these that can not always be seen and avoid many accident situations, the government decided to establish by decree the establishment of a signaling device of blind spots in the framework of the mobility orientation law. As of 1 January 2021, all vehicles with a gross vehicle weight rating exceeding 3.5 tons and will be adorned with the new signage at the back and sides so that vulnerable users can view these famous corners dead. The requirement applies only to heavy vehicles operating in urban areas. Failure of this obligation will result in a fourth-class ticket. To protect vulnerable users of their own differences and equity risks, truck drivers will be able to scoop a fixed fine of 135 euros. A decree specifying the conditions for the affixing and the model will be released in January, but the project is already accessible to enable carriers to prepare their equipment fleets. Vehicles may, for 12 months, use a device that does not strictly conform to the model, but whatever happens will materialize these angles died 1 January.